道路是一个城市的命脉,是一个城市发展的基础。70年沧海桑田,漳浦县旧貌换新颜。四通八达的道路更是见证了漳浦县的经济发展和城市建设巨变。70年来,漳浦县交通基础设施不断升级,在改善市民出行环境的同时, 也为漳浦的经济建设注入新的活力。

见习记者 俞志彬:在咱们车本村的老百姓口中流传着这样一句话:要想富,先修路。我现在所在的位置是漳浦县通往车本村的漳浦红色旅游大道,30年前的这里与现在大有不同,大家看我手中拿到的这张30年前的一张老照片,图片的右下方我们可以看到,当时进村的路是一些坑坑洼洼泥泞不平的土路,而在图片的左侧,我们可以清晰的看到,当时的村民,进村出村完全需要靠行走,并且身上还扛负着一些农用工具,十分不便,而如今车本村进村的道路已经变成了宽敞的双车道,这里也被当地的村民亲切地称之为幸福路。

如今,行驶在通往车本村的路上,两车交会进退两难的情况已经不再出现,双向2车道的水泥路盘山而上,宽敞的道路让驾驶人员多了份安全感。

石榴镇车本村村委会原主任 吴水近:真的没有想到车本这个小村庄从没有路到今天的大车,大巴也能开上来,任何人也想不到也预计不到,本来说有一条路公路可以通就很满足了,没有想到去年又修成了两车道的路,到车本。

三十年前,车本村还没有通往外界的道路,几乎与世隔绝。道路不畅通给车本村村民的生产生活带来了各种不便。

石榴镇车本村村民 吴用锥:要走三个多小时,从我们车本开始,走到下面要走三个多小时,走到哪里,到象牙,每个人都挑一担货,早上去的时候,一担货担出去,到下午回来,又有一担肥料担回车本。那时候像我们这样,下去担一百斤,回来担一百斤。

在各级各部门的努力下,车本村先后在1988年和2007年建起通往外界的土路和水泥路。不过由于道路等级低,特别是从山城村到车本村这一段路,盘山弯路一个接一个,群众的出行较为不便。2012年,漳浦县红色旅游道路项目正式启动,起点位于国道324线与龙湖大道对接处,终点位于海拔700多米高的石榴镇车本村,沿山旧线经石榴镇镇区、攀龙村、龙岭村、山城村至石榴镇车本村,直达中共闽粤边区特委旧址,线路全长34.6公里。20189月,道路建成通车。

石榴镇车本村村委会原主任 吴水近:从去年通上了两车道的水泥大道以后,大大地改变了车本村的面貌,来这边红色旅游(景点)玩的人不管是星期六星期天还是其他的时间,人流量都很多,节假日的时候人流量更大。

都说“要致富 先修路”,车本老区村道路的建设让老区人民过上了好日子。这是漳浦县推进四好农村路助力乡村振兴的一个缩影。近年来,漳浦县有效布局交通路网,加快完善农村交通基础设施,全面提升农村公路通行能力,为加快推进农业农村现代化提供保障。明天,请继续收看《漳浦:长路当歌见发展 大道畅通达八方(下集)》。